Gelişmeye dair teknik detayları paylaşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milli elektrikli hızlı trenin ulaştığı yeni hız kapasitesinin ardından sürüş, fren, hız ve yol uyumu gibi temel performans kriterlerinin titizlikle inceleneceğini belirtti. Trenlerin maksimum işletme hızına ulaşması ve hem güvenlik hem de konfor standartlarını eksiksiz karşılaması adına yoğun test programının kararlılıkla sürdürüleceğini ifade eden Uraloğlu, bu çalışmaların gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını doğrudan karşılayacak bir vizyonla yürütüldüğünü aktardı.
Yüksek Mühendislik ve Yolcu Konforu Bir Arada
Sekiz araçtan oluşan ve toplamda 577 yolcu kapasitesine sahip olan alüminyum gövdeli milli tren setleri, modern seyahat teknolojileriyle donatıldı. Projede, tren güvenliğinin en kritik aşamaları olarak kabul edilen "Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi" ile "Cer Sistemi" ASELSAN iş birliğiyle tamamen yerli imkanlarla tasarlanıp üretildi.
Yolcu konforunun üst seviyede tutulduğu araçlarda; tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar kontrolü, elektromekanik kapılar, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme araçları ile kapsamlı kamera sistemleri yer alıyor. Ayrıca uzun mesafeli yolculuklar için ikram otomatları ve mutfak bölümleri de tasarıma dahil edildi.
Engelsiz Ulaşım Standartları Ön Planda
Milli hızlı tren projesinde erişilebilirlik standartlarına da özel bir önem verildi. Engelli yolcuların seyahatlerini kolaylaştırmak amacıyla vagonlar içerisinde iki özel yolcu bölmesi oluşturulurken, tekerlekli sandalye kullanan vatandaşların platform ile araç arasındaki geçişlerini güvenli şekilde yapabilmelerini sağlayan özel asansör sistemleri setlere entegre edildi.